Гроші чи безпека перевезень?

Колишні працівники автотранспортного підприємства звинувачують керівництво в невиплаті їм зароблених грошей. Ще вони стверджують, що в рейси випускають несправні автобуси

Після публікації статті " Йде суперечка за зарплату", до нас знову звернувся колишній механік АТП Віктор Ісаєв, який вважає, що директор Оксана Пудайло його обмовила, давши неправдиву інформацію. Він стверджує, що багато інших колишніх працівників АТП також, не отримали зароблені гроші і готові підтвердити його слова. Щоб вияснити позицію кожної сторони та обговорити проблему, в п’ятницю, 3 лютого в приміщенні РДА відбулася зустріч. Крім колишніх працівників підприємства ,на ній були присутні Віктор Мармитко, начальник відділу розвитку інфраструктури РДА та начальник ДАІ Сергій Христюк. Директор АТП на зустріч не з’явилася через відрядження.

Я не хочу сидіти в тюрмі

— Я постійно сварився з директором за стан автобусів, казав, що не хочу сидіти в тюрмі, автобуси випускали з несправними тормозами, водії розкажуть, що їздили на таких автобусах, як можна їхати, гідроусилювач без рульового, тяги вилітають, ручний тормоз не працює ні в одного, — розповів Ісаєв, — в них просто не було іншого виходу, адже коли не хочеш їхати, звільняйся.
Віктор Ісаєв також розповів, що на підприємстві були нормальні автобуси, яким 3-4 роки, на 32 місця, їх продали, а замість них взяли Антони на 17 місць. Але, чим ремонтувати їх, простіше було здати на металобрухт, адже ні один з них не їхав своїм ходом, привезли на лафетах і буксиром тягнули.

Звільнення замість відпустки

Колишній водій Олександр Киршенюк розповів: — Я буксиром тягнув ці автобуси з Харкова, проїхав 1000 км, а заплатили мені за це 200 грн. Раніше зарплату платили, навіть аванс, потім Оксана Анатоліївна стала приватним підприємцем. Чотири місяці зарплату не платила. Коли один з водіїв поскаржився виплатила 2300 грн., а 2349 по сей день винна.
Після Харкова я попросив відпустку, але директор сказала, що дасть її тільки після того, як відремонтую привезений автобус. Ми з напарником відремонтували два, але коли прийшов і сказав, що все зроблено і знову попросив відпустку, начальник експлуатації Тарасов сказав, щоб я звільнявся. Чому? Бо не хочуть платити відпускні за рік і вісім місяців. Під час розрахунку я отримав 680 гривень, а за ремонт автобусів за один місяць 680, а за другий — 780 гривень.
Мені, за моїм підрахунками директор винна чотири тисячі і не думає віддавати. Її мені хотілося спитати, чому, Оксана Анатоліївна, ви так поступаєте з людьми і чи знаєте, що таке людяність?

Тормози на проволоці

Під час мого останнього маршруту у Кашперівку, я подивився автобус, яким мав їхати — ступор тормозний прив'язаний до заднього моста проволокою. Поїхав, бо виженуть з роботи. Зробив один рейс, вертаюся у Верболозах, під гору їду, люди кричать, що горить автобус, повно диму. Це можуть підтвердити всі люди, які їхали в той день. Дуже хотів, щоб послухали Тарасов і Оксана Анатоліївна, що казали тоді мені люди. Приїхав я в гараж, знімають мене з маршруту, роблю я колесо, тормоза, два обороти не їду. На 12 годину дають мені Фольцвагена, я від'їздив, в кінці зміни виручка 700 гривень. Питають мене, чому мала виручка, інші здають більше. Але ж я не їздив всі рейси. І директор до мене разом з Тарасовим кажуть, щоб давав гроші. Так я відробив останній день на маршруті, не заплатили ні копійки.

Інваліди нам не потрібні

Продовжила розповідь дружина Михайла Мазура, в якого в трудовій записано, що він був взятий на роботу в АТП слюсарем, потім сторожем, а фактично працював механіком по випуску.
— У 2006 році прямо під час поїздки у чоловіка стався інсульт, прямо з траси його забрала швидка допомога. Після цього він уже працював сторожем. Потім директор чоловікові сказала, щоб розраховувався, на той час він лежав у лікарні. Коли 5 вересня він вийшов на роботу, директор сказала, щоб розраховувався, бо калік їм не треба, хоч в автопарку працював з 1981 року. Він у стані стресу прийшов додому і сказав, що директор йому не віддає трудову книжку. Тоді зателефонувала я і кажу, чому не даєте розрахункові гроші, лікарняні, відпускні, трудову. Директор мені відповіла, що з чоловіком
розрахувалася. Я сама прийшла в автопарк, мені в той же день віддали трудову. Восьмого чоловік пішов на біржу, йому сказали прийти чотирнадцятого, прийшов, там йому стало погано — другий інсульт. Зараз він інвалід першої групи. Його взяли на біржу, але тільки на один місяць, тому що я п'ять раз ходила, щоб взяти довідку про зарплату, не могли ніяк дати. І коли я прийшла першого числа на біржу, то там мені сказали, якщо у нього тепер перша група, то знімаємо з біржі і повідомили, що потрібно вернути частину грошей, бо нам переплатили. Я повернула гроші.
А на роботі нарахували йому лікарняних, відпускних та розрахункових — 830 гривень. Ще від профкому дали 5 гривень допомоги.
У мене є всі документи, коли він платив за директора штрафи. У трудовій записано, що працював сторожем, а штрафи виписували як на механіка. З 2006 року він був сторожем-механіком і не отримав ні копійки. За останні два місяці йому заплатили 450 гривень, а те, що мала доплатити в конверті, дає до сьогоднішнього дня. Зараз чоловік не може ходити, пенсію ще не перерахували.

Обізвали тупорилим

Працював механіком на підприємстві і Володимир Безелюк, хоча теж рахувався сторожем.
— А в кінці дійшло до того, що директор обізвала мене і перевела на половину ставки. Бо я подав у водопостачання показання лічильника води, хоча до цього діла не мав, потім почала казати, що стягували солярку з автобусів, а я спав. Обізвала тупорилим. Автобус на Воскодавинці, що розбився, був дійсно несправний. Тоді був підполковник ДАІ. Коли ми про це сказали Оксані Анатоліївні, вона сказала випустити його на пару рейсів, а потім поставите на ремонт. У нього міст «ходив» і стрем’янки полопали. Але не поставили ,він в обід розбився. Це було в кінці червня 2010.
Віктор Ісаєв доповнив, що цей автобус продали у Фастів, але є люди, які постраждали. Аварію приховали. Про неї знав водій і пасажири. На даний момент водій того автобуса на пенсії, але йому сказали заплатити 10 тисяч. І він платить. Чого водій повинен платити, директор повинна платити. Куди дивиться адміністрація?

Зарплата на дорозі

Сергій Плис працював у автопарку з 1981 року, був водієм.
— Мене з напарником директор заставила возити
учнів Вівсянецької школи, місяць відпрацювали, приходжу отримувати зарплату, дають 450-480 гривень, — розповідає чоловік, — запитав, де остальна зарплата, а Тарасов каже: «Ви їдете туди пустим, ваша зарплата на дорозі». Я почав сперечатися. 4 місяці
відвозили дітей, директор перед позаминулорічним Новим роком викликає мене ввечері і каже, що виручка мала. Я запитую, де зарплата, ми ж даємо з виручки 50 гривень. Віддаємо все до копійки, де ж взяти, як нема більше. Були нюанси, здавали поза відомостями.
От він їздив на Вівсяники, це 300 гривень без квитків, без нічого. За два місяці мені заплатили 350 гривень, а перед цим у листопадову зарплату мені сказали, щоб розписався і отримав зарплату. У відомості я розписався, а гроші не дали, касир повідомила, що зарплата піде на ремонт автобуса, бо ви його заїздили. Мені заборгували гроші за два місяці і розрахункові.

Подавали на позбавлення ліцензії

— Ми за останній місяць на автопарк склали вісім протоколів, з них чотири за випуск технічно несправних транспортних засобів, інформацію подали в головавтотрансінспекцію щодо розгляду питання про позбавлення ліцензії даного працівника, — розповів Сергій Христюк, начальник ДАІ, — у цьому місяці буде проведене комплексне обстеження автогосподарства з залученням головтрансінспекції. Я згоден з тим, що автомобілі в них часто технічно несправні. ДАІ інформувало про це. Ми і в тому році подавали їх на позбавлення ліцензії. Але поки не має перевізника, який замінив би її , ми не можемо зараз заборонити всім виїзд. Ситуацію ми контролюємо, автобуси, які виїжджають, теж дивимося.

Звертайтеся до суду

— Сьогодні у нас є судова гілка влади, і суд єдиний вправі вирішити це питання, — говорить Віктор Мармитко,— зараз нема райкому партії, коли перший секретар міг викликати, стукнути кулаком по столі і сказати або виплати зарплату, або завтра ти не працюєш. У голови РДА нема таких повноважень, це повноваження суду. Ви будете ходити скрізь, але поки суд не присудить, вона вам заробітну плату не виплатить. Головтрансінспекція , до якої ви зверталися, не допоможе вам отримати зарплату, вона тільки може позбавити її ліцензії. Сьогодні Оксана Анатоліївна власник автопарку і ніхто його в неї не забере, вона може лише продати його.